中國南寧至烏克蘭危險品海運出口運輸

業務背景

客戶通過英誠物流老客戶推薦聯系至深圳英誠物流公司，委托我司進行中國南寧至烏克蘭的門到門物流運輸。客戶是一家消防器材生產設備公司，消防藥劑為七氟丙烷為2.2類危險品。客戶第一次發運手續需要我司協助幫助確認并辦理。客戶產品為特殊危險品，并且國外有指定的交貨時效，需要核算精確的運輸計劃，尤其是進入危品倉庫后預約COC認證需要認證機構人員到裝箱現場檢驗并出證。
   

業務難點及解決辦法

1、業務難點

1)  貨物品名較多，歸類復雜；

2)  危險品訂艙需要提供危包危書，鍋檢證訂艙。訂艙需要船公司總部批復，且時間較慢。同時件重尺需要訂艙時就確認好；

3)  Coc認證需要提前約好，約COC之前需要報關材料提單材料準確；

4)  業務時間緊急，烏干達客戶要求交貨時間較為緊張。

2、解決辦法

1)  訂艙需要提供準確箱單、msds、鍋檢證、貨物照片、提單shipper，確認件重尺后續不能更改。打包郵件給船東審批；

2)  倉位預定成功后安排貨物進倉。客戶貨物要分批次進倉，但是危險品倉庫進倉收費較高，我司給客戶申請只收取一次進倉費，減少客戶成本。同時要求托運公司安排專業危品汽車，同時安放周知卡，以及msds正本。運輸需避開高溫時段（10：00-16:00），普貨需要提供正本的非危保函才可以安排進倉；

3)  約COC商檢。提供準確的箱單發票，確定好裝柜時間。需要協同危險品送貨、碼頭提柜及COC商檢人員的時間統一才可以。碼頭危品倉庫不給存放危品，危品入倉后需要立即裝箱，而COC新規定要求現場監裝掐封。另外以上所有動作的時間都需要避開高溫時段，所以要求極為苛刻；

4)  準備鍋檢證、msds以及貨物原始數據，我司協助制作報關材料（報關品名選擇，hs編碼的歸類以及箱單發票的數據計算等）；

5)  危險品投保有具體要求，需要開船前提前和保險公司確認好，并再開船前完成投保。

6)  CO產地證協助制作，提單出來之后制作產地證；

7)  跟進實際開船時間，及時匯報給客戶ETD，ETA；

8)  單據清點完畢匯總快遞給客戶；

9)  貨物到中轉港通知提供清關材料等；

10) 收款業務操作完畢。
     
  風險規避

1、危險品操作要按照制度流程進行，切莫打擦邊球或者提供虛假信息；

2、業務單據確保真實有效，涉及到的單證要真實，以防國外清關產生問題；

3、進倉裝箱需要按照危險品操作須知進行，需要按時準確配合；

4、COC船前檢驗要求盡可能一次成功，減少和商檢人員的反復溝通和摩擦，確保檢驗通過的時效；

5、單據及時匯總，加快文件處理速度；

6、選擇專業的危險品代理公司。

客戶評價

我們公司上線對這次出口運輸的整體操作流程十分滿意，全程基本都是英誠物流的業務專家代為我處理文件及碼頭報關的事宜。真是要感謝朋友把英誠物流推薦給我。